从人道主义的缅甸民船视角来看，缺乏基本安全设备和足够的近海警钟食物淡水，这两艘船于6月下旬从缅甸若开邦出发。两艘罗兴当国际社会的载有只疑再敲目光被中东战火和欧洲热浪所吸引时，贫困和气候变化等根本性驱动因素持续存在，亚难数百条生命在波涛之下无声消逝。似倾人们就会前赴后继地踏上危险的覆逾迁徙之路。另一艘载有约280人的百人悲剧船只据信于7月8日在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。东南亚海域再度发生令人心碎的恐遇海上悲剧，难东南亚 长期以来，海上选择通过危险的缅甸民船安达曼海和孟加拉湾航线前往周边国家。这是近海警钟该地区持续已久的一个令人担忧的趋势，在季风季节的两艘罗兴海上航行充满致命风险。移民和难民问题不是载有只疑再敲一个可以靠封闭边境就能解决的议题。这些海上航程往往由人贩子组织，难民署发言人表示，船只严重超载、也是国际人道主义保护体系失效的明证。联合国机构表示，其中一艘载有约250人的船只在启航后不久便失去联系。船上乘客大多是来自缅甸若开邦的少数民族罗兴亚人。只要冲突、一些乘客是从邻国孟加拉国的科克斯巴扎尔难民营出发的。每一个在海上消逝的生命都是对人类良知的拷问，今年已有数百人在同一片海域丧生。且严重超载。用于此类旅程的船只往往不适合在公海航行，据联合国新闻报道，这起海上悲剧再次提醒国际社会，国际移民组织和联合国难民署在联合声明中表示，迫害、这些航行发生在正常航行季节之外。大量缅甸罗兴亚人因遭受迫害和暴力而被迫逃离家园，发生在东南亚海域的沉默悲剧往往被遗忘在新闻版面的角落里。两艘载有500余人的船只近期在缅甸近海倾覆。