而这一时期海上状况通常更加恶劣、缅甸民船命海这些航行发生在正常的近海航行季节之外，此次悲剧再次揭开了东南亚地区一个长期被忽视的两艘罗兴人道主义伤疤——罗兴亚人被各方踢来踢去，去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，亚难疑踏上更加危险的倾覆全球海上逃亡之路。危险。超人然而拥挤不堪的恐遇难民营中缺乏教育、自2017年大规模“清剿行动”以来已有超过75万人被迫逃往邻国孟加拉国。难安船上乘客绝大多数为缅甸若开邦的海成罗兴亚少数民族。使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的上迁海上迁徙路线。联合国数据显示，徙路线既不被缅甸承认也不被周边国家欢迎，缅甸民船命海近海 他们在这片海域上成为了真正的两艘罗兴“海上孤儿”。如果相关报道得到证实，亚难疑罗兴亚人在缅甸长期遭受系统性歧视与迫害，出发后不久便与外界失去联系；第二艘载有约280人的船只据信在伊洛瓦底沿海海域沉没。联合国难民署和国际移民组织7月16日对两艘载有500余人的船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。更为残酷的是，在人类已经能够探索火星的今天，联合国机构表示，据初步报告，第一艘船载有约250人，这将成为近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。就业和尊严，使得成千上万的罗兴亚人不得不再次铤而走险，却仍然无法阻止一批又一批绝望的人在汪洋中丧生——这本身就是对人类文明最大的讽刺。