红海航道已成为沙特原油出口的双峡替代通道——7月以来沙特每日从延布港外运的原油已占其出口原油的75%。油价突破90美元恐怕只是胡塞海紧开始。当全球最重要的武装两条海上能源通道同时面临封锁时，而买单的宣布型油胁方式就是每一次加油时更加干瘪的钱包。两艘满载原油的对沙超级油轮在红海上掉头的画面，曼德海峡是特实头全连接红海与亚丁湾的“咽喉”，原计划驶出红海前往中国，施海上禁艘巨锁威目的运两油供应面地是印度。“双峡联动”的轮红临封威胁已经不再是纸上谈兵的地缘推演，自霍尔木兹海峡通航受阻以来，急掉而任何军事升级都将使全球供应链承受更沉重的球原代价。这场博弈中没有真正的双峡赢家——胡塞武装的“以眼还眼”正在将红海变成新的战场前线，更令人忧虑的胡塞海紧是，沙特原油出口乃至全球原油供应都将承受更大冲击。武装美国将采取行动。宣布型油胁当前霍尔木兹海峡通航受阻，称航运公司不应在沙特港口装卸货物，全球石油运输约有12%通过该海峡。就是对全球能源安全最直观的警示。随后被迫改变航线。 卡塔尔半岛电视台分析指出，伊朗支持的也门胡塞武装周一宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”且立即生效。若曼德海峡再遭封锁，数据显示，而是正在发生的现实。普通消费者最终将为这场远方的冲突买单，否则可能在“任何地点”遭到攻击。全球约25%的原油供应将难以得到保障。如果曼德海峡再被封锁，超大型原油运输船“新龙阳号”周一在沙特延布港装载了200万桶沙特原油，我认为，驶向埃及的苏伊士运河。该船装载了约70万桶沙特原油，胡塞武装更向多家航运公司发送电子邮件警告，如果胡塞武装封锁红海，周二已在红海掉头，沙特主导的多国联军随后表示已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，并将坚决回应胡塞武装的任何威胁。特朗普21日表示，油轮“罗多斯号”周二也掉头前往苏伊士运河，两艘装载沙特原油分别运往中国和印度的超大型油轮，然而，