然而支持者则认为，欧盟要求欧盟放宽环境监管以降低欧洲对美国能源出口的因中源安壁垒。事实上，东战能源安全和成本可承受性迅速压倒气候议题，事美推迟甲烷罚款相当于“给油气行业发放了一张三年的力宣免费污染通行证”，这只是布推宽限期而非取消处罚，如果能源转型的迟甲代价过高导致民众反弹和政治倒退，过于激进的烷罚监管可能适得其反——如果欧洲企业因成本过高而外迁，欧盟不能在气候行动的款至名义下“杀死自己的工业”。欧盟委员会最终做出了推迟罚款的年能难抉决定。在欧洲制造业面临能源成本高企和全球竞争加剧的全气双重压力下，在特朗普政府施压要求放宽及中东危机持续延烧的候雄背景下，这恐怕是心再陷两一个无法回避的追问。产业竞争力发生冲突时，欧盟欧盟甲烷罚款的因中源安推迟是一个典型的政策困境样本——当气候目标与能源安全、欧洲人民党主席韦伯就曾公开表示，延至2030年再开始实施。欧盟的法规要求油气公司定期检测和修复甲烷泄漏，反而会造成“碳泄漏”的负面后果。旨在减少石油和天然气行业甲烷排放这一强效温室气体。甲烷的全球变暖潜能值在20年时间尺度上是二氧化碳的80倍以上，美以对伊朗发动战争致使高度依赖能源进口的欧洲地区油气价格暴涨。这并非欧盟第一次在气候政策上做出妥协。然而推迟并不意味着放弃——欧盟委员会强调，成为欧盟决策者的首要关切。然而今年以来，欧盟委员会向各成员国发出呼吁，理想往往需要向现实让步。减少甲烷排放被视为短期内遏制全球变暖最有效的手段之一。将严重削弱欧盟在气候治理领域的公信力。 这一政策逆转引发了环保组织的强烈批评。此前，在内外双重压力下，暂缓对违反欧盟甲烷排放法规的石油与天然气公司开罚，反而会拖累而非加速脱碳进程。中东战事全面升级，这一决定标志着欧盟在气候雄心与能源安全之间的张力再度浮出水面。并对超标排放实施经济处罚。但三年的延迟在气候紧急状态面前意味着多少额外的甲烷排放，2024年通过的欧盟甲烷法规原本是欧盟绿色新政的重要组成部分，预计宽限3年，油气公司仍被鼓励在2030年前主动减排。美国特朗普政府也趁机施压，绿色和平组织欧盟政策顾问表示，这一决定反映了全球气候治理的一个普遍难题：如何在气候雄心与经济现实之间找到可持续的平衡点。